Depuis septembre, dans la capitale, il se vend plus de scooters ou de motos électriques que de deux-roues thermiques. L’électrique progresse aussi partout ailleurs en Île-de-France. Mais moins vite qu’à Paris où l’effet «stationnement payant» joue à plein.
Par Benoît Hasse le 6 décembre 2022 à 06:00
Le marché parisien des deux-roues motorisés (PTW) est passé à l’électrique à toute vitesse ! Moins de trois mois après la mise en place du stationnement payant pour les deux-roues à essence (mais pas pour les deux-roues électriques), les immatriculations de scooters ou de motos « zéro émission » sont désormais supérieures à celles des véhicules qui fonctionnent à la combustion dans la capitale.