Ce n’est pas la première fois qu’un prototype de l’hypercar italienne fait face au marteau des enchères. Il faut dire que cette Ferrari a été la première voiture du constructeur de chevaux en pleine ascension à utiliser un moteur hybride ! Le développement du F150, son nom de code interne, a donc nécessité beaucoup de temps et de prototypes. Trois d’entre eux ont atterri chez Mecum Auctions pour la vente aux enchères de Monterey, qui a lieu en août 2022.
Sommaire
F150 Muletto M4
Le premier d’entre eux a été utilisé deux ans avant la sortie de LaFerrari. Quand on vous disait que le développement de l’hypercar avait pris du temps. Les ingénieurs italiens l’ont appelé le F150 Muletto M4. L’idée derrière ce prototype est similaire au véhicule vendu en début d’année : un V12 installé dans une 458 pour développer ce fameux moteur, mais surtout pour contrôler ses niveaux d’émissions. Un élément essentiel de la certification.
F150 Mulotipo MP1
Le prototype F150 Mulotipo MP1 commence doucement à ressembler à la version finale de l’italien que nous connaissons aujourd’hui. Elle a été utilisée intensivement de mars 2012 à août 2013. Intensément c’est un euphémisme puisqu’elle a parcouru 36 068 km en seulement 1 an et demi ! Il s’agissait cette fois de tester le châssis en fibre de carbone et la bonne intégration de la mécanique hybride dans ce dernier.
Prototipe Preserie PS1
Nous nous rapprochons encore plus du lancement avec le F150 Prototype Preserie PS1. Nous voici sans aucun doute face au véhicule de série ! Ou plutôt de la pré-production… Tout y est, un peu caché par quelques éléments noirs. Dont la fameuse chaîne cinématique hybride de près de 1 000 ch ! Alors peut-on dire que c’est la toute première LaFerrari ? Encore une fois, Ferrari n’a pas ménagé le développement et les vérifications, puisque cette voiture a parcouru 16 348 km !
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Sébastien a toujours été passionné par le monde automobile au sens large. Tout l’intéresse dans le domaine, des ancêtres des petits moteurs thermiques aux géants électriques modernes ! Cependant, il a toujours eu un faible pour les véhicules rapides mais discrets. Rien de tel qu’un break qui déborde de puissance pour s’amuser tout en passant inaperçu !
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