// Bougies Iridium IX, l’alternative pour plus de performance et de confort
Les bougies Iridium IX proposées par NGK Spark Plug sont destinées aux voitures, 2 roues (moto, cross, enduro) et quads/SSV et sont de véritables solutions alternatives aux bougies standards à technologie nickel. Composées d’une pastille d’Iridium, l’un des métaux les plus résistants au monde, et d’une électrode centrale extrêmement fine de seulement 0,4 mm de diamètre, ces bougies sont conçues pour réduire la demande de tension d’allumage et ainsi améliorer la précision de l’allumage. /mélange de carburant dans la chambre de combustion. Au fur et à mesure que cet allumage se propage davantage, les performances du moteur sont améliorées, offrant une accélération plus linéaire et plus juste pour de meilleures performances et un confort de conduite au quotidien.
// Durée de vie optimisée et respect de l’environnement
Alors que toute étincelle créée lors de l’allumage provoque une érosion progressive des électrodes, augmentant significativement leur besoin en tension (500 V pour 20 000 km parcourus) sur les bougies d’allumage en nickel, l’utilisation de l’Iridium, plus résistant à l’érosion électrique, permet aux bougies de durer en moyenne .durent 2 fois plus longtemps. Bien que plus chers à l’achat, ils sont moins chers à long terme en raison de leur usure plus lente et de leur fréquence de remplacement plus faible. Grâce à leur technologie autonettoyante, l’encrassement des bougies Iridium (dépôts de carbone formés lors de la combustion d’un mélange riche ou lorsque le moteur est froid) est fortement réduit. En effet, si la bougie commence à s’encrasser, une étincelle se produit entre l’électrode centrale et le bord du culot, éliminant les dépôts de carbone.
L’utilisation de bougies Iridium vous garantit un pot catalytique mieux protégé, des émissions de CO2 moindres et une économie de carburant d’environ 5% pour un meilleur respect de l’environnement.
Pour plus d’informations, visitez ngkntk.com/en ou la plateforme d’apprentissage en ligne Tekniwiki.
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