Moto électrique : le maxi-trail de la Zero DSR/X se dévoile !

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Retour aux sources Zero Motorcycles lève le voile sur sa nouvelle piste maxi. Une nouvelle moto électrique pour le tout-terrain, mais pas que. Focus sur le tant attendu Zero DSR/X.

Fin de carrière Zero DSR Black Forest, bienvenue à Zero DSR/X ! Alors que la course électrique passe à l’offensive, Zero Motorcycles est loin d’avoir son dernier mot. L’Italien Energica Experia nouvellement dévoilé (et testé !) est le retour californien avec sa vision du trail électrique. En attendant notre test complet, voici la machine en détail.

Sommaire

Zero DSR/X : la famille s’agrandit

Pionnière des motos électriques, la marque américaine propose le plus grand choix de motos 100% électrifiées du marché. Avec la Zero DSR/X, le Californien s’appuie sur ses racines tout-terrain pour créer quelque chose de nouveau. Le DSR/X est maintenant beaucoup plus proche du SR/S que le précédent DSR. Il a un design plus moderne et des proportions très satisfaisantes dignes d’un grand circuit routier thermique.

De quoi en faire un concurrent sérieux face aux BMW GS, Honda Africa Twin, Triumph Tiger ou encore la Ducati Multistrada. Le kit promet de rester raffiné mais high-tech, fidèle à la philosophie de Zero. Le design réunit une partie supérieure très aérienne et une partie inférieure familière. Il reprend l’ensemble châssis/moteur/batterie/bras oscillant caractéristique des motos électriques Zero comme la récente SR 2022.

L’équipement de série n’est pas en reste. Le Zero DSR/X propose uniquement un éclairage LED, un pare-brise à réglage rapide et deux ports USB. L’écran couleur TFT standard de 5 pouces de la série est responsable de l’affichage du système Cypher III+. Le coffre de 20 l (avec réservoir) dispose de deux espaces de rangement de 4 l chacun dans les seaux latéraux. Espace de rangement qui peut bien sûr être maximisé avec divers étuis optionnels. La DSR/X est équipée de roues de 19 pouces à l’avant et de 17 pouces à l’arrière. Le débattement de toutes les suspensions est de 190 mm. Les 247 kg de la chenille électrique sont compensés par la hauteur de selle de 828 mm. Est-ce que le siège est bien en dessous de la moyenne. La Zero DSR/X s’annonce donc à la fois polyvalente et accessible au volant.

Jusqu’à 357 km d’autonomie

L’entraînement inertiel Bosch 6 axes et 5 modes d’entraînement sont disponibles. La Zero DSR/X est équipée du nouveau moteur électrique ZF 75-10X, plus puissant que le ZF 75-10 standard. La Zero revendique 75 kW (environ 100 ch) et 225 Nm de couple pour une vitesse de pointe de 180 km/h. Certains éléments sont renforcés pour une utilisation hors route, comme la courroie de transmission Gates Carbon Drive. Il est plus large et a maintenant une protection contre les débris et les parties saillantes. Enfin, Zero introduit également une nouvelle batterie de 17,3 kWh. La marque promet jusqu’à 290 km d’autonomie en ville et 375 km avec le Power Tank (20,9 kWh). Des valeurs très optimistes qui demandent à être vérifiées en conditions réelles. Comptez 2 heures de charge avec 6,6 kW et 1 heure avec le module de charge rapide (12,6 kW).

À partir de 26 775 €

Le Zero DSR/X sera disponible à partir de 26 775 € à partir de septembre 2022. Le vélo de trail électrique est disponible en deux coloris, Sage Green et Pearl White.

Le catalogue d’accessoires Zero Motorcycles est également disponible en même temps que la moto électrique. Au programme, un grand pare-brise, des housses, des sacoches, des sacoches et des protecteurs (entre autres).

Vous avez donc besoin d’un permis E si : Le poids brut du véhicule tracteur est inférieur ou égal à 3 500 kg ; Le poids brut de la remorque est de 750 à 3500 kg ; Le poids total des deux (véhicule + remorque) est supérieur à 4250 kg.

Quelle moto electrique avec le permis B ?

Quelle moto électrique peut être conduite avec un permis B ? Si vous êtes titulaire d’un permis B (permis voiture) depuis au moins 2 ans, vous pouvez effectuer une pratique de 7 heures pour obtenir le droit de conduire une moto électrique équivalente 125cc (permis A1).

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Quel permis pour 125 électrique ? Dans la plupart des cas, pour conduire votre moto ou scooter électrique d’une puissance maximale de 11 kW (équivalent à 125 cm³), vous devez avoir 20 ans ou avoir un permis de conduire de 2 ans et effectuer une moto électrique de 7 heures 125 heures formation. école. Cela équivaut à l’obtention d’un permis A1.

Quelle moto électrique a un permis B ? Un permis B est requis pour conduire une moto électrique à deux roues ou une version à trois roues avec un moteur à trois roues. Un permis A1 ou B permet de conduire une moto légère d’une puissance inférieure à 11 kW, ce qui correspond à 125 cm3, et un tricycle d’une puissance maximale de 15 kW.

Que peut-on conduire avec un permis B ? Le permis B permet de conduire une voiture ou un van. Il permet également de conduire une caravane, une moto légère (scooter, moto 125) ou un tracteur sous certaines conditions.

Quelle puissance pour une moto électrique ?

Les motos électriques de 50 cc développent une puissance de 2200 W, soit une vitesse maximale de 45 km/h. Modèle 125cc : Moto légère, accessible avec permis B (voiture) Formation de 7 heures. Les motos électriques 125 cc développent une puissance de 5000 W, soit une vitesse maximale de 100 km/h.

Comment choisir une moto électrique ? Le premier critère à prendre en compte lors de l’achat d’une moto ou d’un scooter électrique est évidemment la puissance, qui doit être compatible avec la catégorie de votre permis de conduire. Si on veut un équivalent 50 cc, il faut se limiter à 45 km/h sur un deux-roues.

Quelle est la moto la plus puissante en A2 ?

Top 1 : Masai Vision 5K, la marque Masai la plus puissante et la plus écologique n’est pas très connue, mais elle propose des motos A2 très performantes.

Quelle est la meilleure moto A2 2022 ? Top 2 : Kawasaki Z650, le haut de gamme Et la selle plutôt basse de la Kawasaki Z650 ravira même les plus petits cyclistes. On découvre ensuite que son frein avant est à la fois puissant et réglable, permettant une décélération sans souci. Par contre, on apprécie beaucoup la puissance de cette moto Kawasaki A2.

Quelle est la puissance maximale d’une moto sous licence A2 ? Quelles motos sous licence A2 ? Le permis de conduire A2 permet de conduire les véhicules suivants : une moto (avec ou sans side-car) d’une puissance jusqu’à 35 kW : kW : kilowatt (47,5 ch : ch : chevaux) avec un rapport puissance/poids de inférieure ou égale à 0,2 kW : kW : kilowatt/kg.

Quelle est la meilleure voiture de sport A2 ? Kawasaki Ninja 650 C’est peut-être la première moto que vous considérez lors de l’achat de votre voiture de sport. Son nom, Ninja, est l’héritage sportif de la marque verte.

Quelle est la moto A2 la plus rapide ?

La Kawasaki Z900 est proposée en version standard (conforme européenne) avec plus de 100 chevaux et ce watt. Il est également disponible en version A2 avec une puissance maximale de 95 ch (70 kw), qui peut donc être réduite à 47,5 ch (35 kw) pour convenir à tous les A2 d’entrée de gamme.

Quelle est la meilleure piste A2 ? Top 5 des sentiers en A2

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  • BMW F 900 XR. …
  • Honda CB 500 X : L’A2 la plus polyvalente. …
  • Triumph Trident – Désolé, Tiger Sport 660.
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Quelle est la moto la plus puissante en A2 ? Certainement la moto A2 la plus célèbre, la Yamaha MT07 est une moto maniable et ultra légère qui en fait un jouet pour débutant. Un autre avantage de ceci est qu’il a une puissance réelle de 75 chevaux.

Comment avoir le BSR sans le passer ?

Si vous avez déjà un autre permis de conduire, comme un permis de conduire B-car, vous avez automatiquement un permis AM. Vous pouvez donc rouler en cyclomoteurs ou en quadricycles légers sans avoir à passer le BSR.

Est-il possible qu’il n’y ait pas de BSR ? Vous n’avez pas de BSR, mais vous avez un permis B, un permis voiture et souhaitez conduire un scooter et pas seulement votre voiture ? Bonne nouvelle, c’est possible, mais il existe plusieurs scénarios en fonction de votre profil de conducteur.

Comment acheter du BSR ? Vous ne pouvez faire une demande de BSR (permis de conduire catégorie AM) qu’auprès d’une auto-école reconnue ou d’une auto-école associée où vous avez suivi votre formation. Vous devez soumettre les documents suivants en version scannée : Carte d’identité

Comment rouler en trottinette sans BSR ? Il n’y a pas besoin de passer le BSR, vous pouvez conduire un scooter sans permis, même sans permis de conduire.

Comment obtenir le BSR gratuitement ?

La formation théorique dans la région de la mer Baltique est dispensée dans toutes les universités publiques ou privées. Il est donc entièrement gratuit pour les élèves et leurs parents. Concrètement, cela revient à délivrer à l’élève deux ‘Attestations Scolaires de Sécurité Routière’ (ASSR).

Comment passer le BSR en ligne ? Puis-je prendre BSR en ligne en ligne ? Le BSR comprend une formation théorique et une formation pratique, cette dernière est dispensée dans une auto-école. Par conséquent, le passage par le réseau BSR n’est pas possible.

Quel est le scooter le plus fiable ?

Sur le créneau 125 des scooters pratiques et rapides, Yamaha X-Max et MBK Skycruiser sont une nouvelle fois au sommet de la hiérarchie. Ils sont suivis de très près par les Peugeot Satelis.

Quelle est la meilleure marque de scooter ? A chacun ses critères, mais si l’on regarde le nombre de ventes pour choisir le top 50 des scooters, le Peugeot Kisbee l’emporte. Il devance assez loin les Piaggio Zip et Kymco Agility sur le podium des 50 scooters les plus vendus en France en 2019.

Quel est le scooter le plus sûr ?

Quels sont les scooters les plus volés ?

1 Honda X-ADV 750. 2 Honda 125 PCX. 3 BMW R1250GS et GS Adv. 4 Yamaha TMAX 530/560 et surtout le Tech MAX.

Quelle est la marque de scooter la plus fiable ? Yamaha X-Max 125 C’est le scooter parfait car il est sportif, fonctionnel, assez pratique et très fiable. Le scooter Yamaha XMax se caractérise également par un tableau de bord qui permet de lire un maximum d’informations à travers un grand écran LCD.

Quel est le scooter 50cc le plus volé ? Quel est le scooter 50cc le plus volé ? Le T-Max 530, avec son bicylindre de 530 cm3 refroidi par eau de 33,8 kW à 6750 tr/min, est le scooter le plus volé, selon la Motorcyclist Mutual Insurance Company. La marque Yahmaha a un taux de vol de 8 %.

Quel est le maxi scooter le plus fiable ?

Sans surprise, le Yamaha TMax est toujours le roi des scooters Max devant l’armada Honda. Dans le détail, voici tous les chiffres et parts de marché de 125 scooters, maxiscooters, scooters électriques et thermiques sur le marché de la trottinette en 2021.

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