Moto électrique au style unique, la Verge TS vient d’entrer en production. Les premières expéditions sont attendues dans 1 à 2 mois.
Anciennement le RMK E2, le Verge TS vient de démarrer sa production. Disponible en précommande depuis septembre dernier, le modèle Verge Motorcycles ne passe pas inaperçu. Unique en son genre, il s’agit de la première moto électrique de série propulsée par un moteur sans moyeu. Intégré directement dans la jante, aucune transmission nécessaire. Selon les dernières informations fournies par le constructeur, il accumule jusqu’à 102 kW de puissance crête et jusqu’à 1000 Nm de couple.
Les spectacles sont évidemment là. Le 0 à 100 km/h est abattu en moins de 4 secondes tandis que la vitesse maximale atteint 180 km/h.
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200 à 300 kilomètres d’autonomie
Une partie du cycle n’est pas abandonnée. Au programme : freins Brembo, suspensions Öhlins et pneumatiques désormais fournis par Michelin (Pilot Power). Loin d’entrer dans la catégorie plume, la Verge TS affiche 249 kilos sur la balance.
Equivalente à celle d’une petite voiture électrique comme la Twingo, la batterie de la moto électrique Verge est de 20,2 kWh. Une capacité impressionnante qui dépasse même celle de la nouvelle Energica Experia.
Quant à l’autonomie, tout dépend du type de parcours emprunté et du mode de conduite utilisé. De 300 km en ville, la moto électrique chute à 200 km sur autoroute. Des chiffres que nous espérons vous confirmer lors d’un prochain test.
Un tarif haut de gamme
Côté recharge, la TS associe un chargeur secteur intégré pour une recharge en 5 heures à un connecteur Combo CCS qui permet de récupérer l’équivalent de 100 km d’autonomie en 15 minutes environ.
Verge avait annoncé la couleur dès le début. Sa moto électrique ne serait pas donnée.
Présenté à 24 990 € sur le site du constructeur, il revient à près de 30 000 € une fois la TVA française de 20 % appliquée. Le prix de l’innovation…